Radfahr-Zahnradverhältnis- und Geschwindigkeitsrechner
Führung
Radfahr-Zahnradverhältnis- und Geschwindigkeitsrechner
Sehen Sie genau, wie schnell Sie in jeder Getriebe auf Ihrem Rad fahren werden. Geben Sie Ihre Kettenring- und Kassette-Zähne ein, wählen Sie eine Radgröße und der Rechner erstellt eine farblich markierte Gitteransicht für Geschwindigkeit, Getriebe-Zoll, Entwicklung und Verhältnis für jede Kombination aus Kettenring × Zahnrad – nützlich beim Kauf eines neuen Getriebes, bei der Planung eines Builds oder beim Suchen von Getrieben, die Sie nie verwenden.
Nutzung
- Geben Sie Ihr Kettenring Zähnezahlen als Komma-Liste (z. B.
50, 34für einen kompakten Kettengang 50/34). - Geben Sie Ihr Kassette Zahnrad Zähnezahlen kleinste zuerst (z. B.
11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32). - Wählen Sie einen Radgröße Vorlage, die Ihren Reifen entspricht, oder wählen Benutzerdefiniert und geben Sie die Umlaufumfang in Millimetern ein.
- Ziehen Sie das Drehzahl Slider auf Ihre übliche RPM (Freizeit ≈ 75, Straßenfahrt ≈ 90, Rennfahrer 100+) und wählen km/h oder mph.
- Verwenden Sie die Gitter-Anzeigen Dropdown, um zwischen Geschwindigkeit, Getriebe-Zoll, Entwicklung oder Rohverhältnis umzuschalten. Die Zusammenfassungstabelle aktualisiert sich in Echtzeit mit niedrigster und höchster Getriebe, Getriebe-Bereich und maximale Geschwindigkeit.
- Zellen, die in gelb hervorgehoben sind, sind überlappende Getriebe zwischen Ihren Kettenringen – Getriebe, die innerhalb von 5% sich nahezu identisch verhalten und bei der Übergabe übersprungen werden können.
Funktionen
- Jede Kombination im Überblick – Kettenring × Zahnrad-Gitter mit allen Getrieben nebeneinander, nicht nacheinander.
- Mehrere Metriken – Wechseln Sie das Gitter zwischen Geschwindigkeit, Getriebe-Zoll, Metern Entwicklung oder Getriebe-Verhältnis.
- Radgröße-Vorlagen – 700×23/25/28/32/38c, 650b Gravel, 26", 27.5", 29" MTB, 20" BMX, 16" Folding, plus ein benutzerdefiniertes Umlaufumfangsfeld.
- Geschwindigkeit bei Ihrer Drehzahl – Slider von 40 bis 120 RPM mit km/h oder mph-Ausgabe.
- Überlappungserkennung – Zellen über Kettenringe innerhalb des 5%-Verhältnisses werden in gelb markiert, damit Sie doppelte Getriebe erkennen können.
- Niedrigste und höchste Getriebe hervorgehoben – leichteste Aufstiegsgeschwindigkeit in grün, maximale Geschwindigkeit in orange.
- Live-Zusammenfassung – Radumfang, Gesamtanzahl der Kombinationen, Getriebe-Bereichs-Percentage und maximale/Minimale Geschwindigkeit bei der gewählten Drehzahl.
- Nur clientseitig – Keine Uploads, keine Konten, nichts verlässt Ihren Browser.
Häufig gestellte Fragen
-
Was ist ein Getriebeverhältnis auf einem Fahrrad?
Das Getriebeverhältnis ist das Verhältnis der Zähne des Vorderkettenrings zu den Zähnen des Hinterzahnrad. Ein 50t Kettengang mit einem 25t Zahnrad ergibt ein Verhältnis von 2,0, was bedeutet, dass eine Pedalumdrehung das Hinterrad zweimal vollständig dreht. Höhere Verhältnisse führen zu größeren Strecken pro Pedalstoss, erfordern jedoch mehr Kraft; niedrigere Verhältnisse drehen sich schneller bei gleicher Anstrengung und sind ideal für Aufstiege.
-
Was sind Getriebe-Zoll und warum werden sie verwendet?
Getriebe-Zoll ist der effektive Durchmesser des Rades, wenn das Fahrrad keine Getriebe hätte: Radgröße (in Zoll) × Getriebeverhältnis. Dieser Begriff stammt aus den Hochrad-Fahrrädern, wo man einfach die Radgröße angegeben hat. Heute ist es eine radgröße-unabhängige Methode, Getriebe zu vergleichen – 100 Getriebe-Zoll fühlen sich gleich auf jedem Fahrrad, egal ob 700c Straße oder 29er MTB.
-
Was ist Entwicklung (oder Roll-out) und wie unterscheidet sie sich von Getriebe-Zoll?
Entwicklung ist die Strecke, die das Fahrrad in einer Pedalumdrehung zurücklegt, gemessen in Metern: Radumfang × Getriebeverhältnis. Es ist das europäische Äquivalent von Getriebe-Zoll und ist intuitiver für das eigentliche Radfahren – eine Entwicklung von 8 Metern bedeutet, dass jeder Pedalstoss Sie 8 Meter entlang der Straße bewegt.
-
Warum haben einige Kassetten überlappende Getriebe zwischen Kettenringen?
Bei einem 2x-Antriebsstrang (zwei Kettenringe) enden einige Kombinationen aus Kettenring und Zahnrad bei fast identischen Verhältnissen – beispielsweise 50/19 und 34/13 ergeben beide Verhältnisse nahe 2,6. Diese sind „Überlappungsgänge“: Der Wechsel zwischen ihnen verändert weder das Gefühl noch die Geschwindigkeit. Moderne 1x-Antriebsstränge wurden so konzipiert, um diese Duplikation zu eliminieren, was die Auswahl der Getriebe vereinfacht, jedoch zu größeren Sprüngen zwischen den Getrieben führt.
Erweiterungen installieren
IO-Tools zu Ihrem Lieblingsbrowser hinzufügen für sofortigen Zugriff und schnellere Suche
恵 Die Anzeigetafel ist eingetroffen!
Anzeigetafel ist eine unterhaltsame Möglichkeit, Ihre Spiele zu verfolgen. Alle Daten werden in Ihrem Browser gespeichert. Weitere Funktionen folgen in Kürze!
Unverzichtbare Tools
Alle Neuheiten
AlleAktualisieren: Unser neuestes Werkzeug wurde am 16. Juni 2026 hinzugefügt
Beteiligen Sie sich
Helfen Sie uns, weiterhin wertvolle kostenlose Tools bereitzustellen
