Оценка запаса хода электромобиля
Оцените дальность вождения электромобиля на основе размера батареи, полезной емкости и эффективности — с учетом снижения запаса хода в холодную/жаркую погоду и вождение в городе в сравнении с шоссе, с отображением оставшегося запаса хода при текущем уровне заряда.
Ввод
Номинальная (полная) полезная емкость батареи автомобиля в киловатт-часах.
Производители резервируют буфер для защиты здоровья батареи; полезная емкость обычно составляет 90-100% от номинального размера.
Выберите популярную модель для известной эффективности или выберите Пользовательскую для ввода собственной.
Ватт-часы, потребляемые на км или милю (соответствуя единице расстояния ниже). Используется, когда модель автомобиля имеет значение «Пользовательская».
Холод снижает запас хода (химия батареи + обогрев салона); высокая температура также стоит немного запаса хода (нагрузка от кондиционера).
Необязательно. Показывает оставшийся запас хода при текущем уровне заряда.
Вывод
| Metric | Value |
|---|---|
| No data yet | |
| Factor | Impact on Range |
|---|---|
| No data yet | |
Другие способы использовать этот инструмент
REST API
curl -X POST https://api.iotools.cloud/v1/tool/ev-range-estimator \
-H "Authorization: Bearer YOUR_API_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{
"batteryCapacity": "75",
"usablePercent": "95",
"modelPreset": "custom",
"efficiency": "150",
"distanceUnit": "km",
"temperature": "70",
"drivingStyle": "mixed",
"batteryRemainingPercent": "60"
}'Подставьте свой собственный ключ из аккаунта. Поля инструмента — это тело запроса, без обёртки.
Спросите у ИИ-агента
Use the IOTools `ev-range-estimator` tool (EV Range Estimator) on this input:
YOUR_INPUT_HEREВставьте это любому агенту, подключённому к MCP-серверу IOTools, и добавьте свой ввод.
Виджет для встраивания
<iframe
src="https://iotools.cloud/embed/ev-range-estimator/"
width="100%" height="520" frameborder="0" scrolling="no" loading="lazy"
title="Оценка запаса хода электромобиля — iotools.cloud"
sandbox="allow-scripts allow-forms allow-same-origin allow-downloads allow-popups allow-popups-to-escape-sandbox"
allow="clipboard-write"
style="width:100%;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden"></iframe>
<script src="https://iotools.cloud/embed.js" async></script>Вставьте это на свою страницу — бесплатно, без ключа, нужна лишь обратная ссылка.
| Стоимость вызова API/MCP | От 5 кредитов |
|---|---|
| Нужно больше кредитов? | Посмотреть тарифы |
Также доступно через
Руководства
Оценка запаса хода электромобиля рассчитывает, как далеко электромобиль может действительно ехать при одной полной зарядке — не просто номер из характеристик наклейки, а цифра, скорректированная на реальные условия. Введите размер батареи, полезную емкость и эффективность (или выберите распространенную модель электромобиля), затем установите наружную температуру и стиль вождения, чтобы увидеть, какой запас хода вы действительно получите, плюс расстояние, которое вы можете проехать при текущем уровне заряда.
Разработан для владельцев электромобилей, планирующих поездку в холодную погоду, покупателей, сравнивающих модели перед покупкой, и для всех, кто когда-либо задавался вопросом, почему показания приборной панели никогда не совпадают с указанными EPA числами. Все вычисляется мгновенно в вашем браузере по мере ввода текста.
Как его использовать
- Введите емкость батареи в кВт⋅ч и процент полезной емкости этого аккумулятора (производители резервируют небольшой буфер для защиты здоровья батареи).
- Выберите модель автомобиля для её известной эффективности или выберите Пользовательская и введите свою собственную Вт⋅ч на км/милю.
- Выберите вашу единицу расстояния (км или мили).
- Установите наружную температуру — холодная погода является главным врагом запаса хода в реальных условиях, и высокая температура также снижает запас хода из-за кондиционера.
- Выберите стиль вождения — вождение в городе с рекуперативным торможением значительно эффективнее, чем постоянная скорость на шоссе.
- Опционально введите свой текущий процент батареи, чтобы увидеть ваш оставшийся запас хода прямо сейчас.
Результаты обновляются автоматически. Используйте кнопки копирования или загрузки, чтобы экспортировать таблицу запаса хода в формате CSV.
Как рассчитываются цифры
- Полезная батарея = емкость батареи × процент полезной емкости ÷ 100.
- Идеальный запас хода (без снижения) = полезная батарея (Вт⋅ч) ÷ эффективность (Вт⋅ч на км/милю).
- Скорректированный запас хода = идеальный запас хода × коэффициент температуры × коэффициент стиля вождения.
- Коэффициент температуры следует кривой, основанной на опубликованных исследованиях запаса хода электромобилей в холодную и жаркую погоду: полный запас хода близко к 70°F (21°C), примерно 25% меньше при 14°F (-10°C) и меньшая потеря ~10-15% выше 95°F (35°C) из-за кондиционера.
- Коэффициент стиля вождения: вождение в городе (+15%, рекуперативное торможение на более низких скоростях) и вождение по шоссе (-15%, аэродинамическое сопротивление резко возрастает со скоростью), относительно смешанного вождения.
- Оставшийся запас хода = скорректированный запас хода × текущий процент батареи ÷ 100.
Почему мой реальный запас хода никогда не совпадает с числами EPA/WLTP?
Официальные рейтинги измеряются в контролируемых условиях лаборатории при умеренных температурах и умеренных скоростях. Холодная погода, высокие скорости на шоссе, обогрев/охлаждение салона и вес груза/пассажиров все снижают реальный запас хода ниже указанной цифры — этот инструмент пытается приблизить этот разрыв, а не просто повторить наклейку с указанным запасом.
Почему холод сокращает запас хода больше, чем жара?
Сама химия батареи менее эффективна при низких температурах, и обогрев салона в большинстве электромобилей питается непосредственно от батареи (в отличие от остаточного тепла двигателя бензинового автомобиля). Кондиционирование воздуха также сокращает запас хода в жаркую погоду, но эффект меньше, чем от резистивного обогрева в холод.
Какое значение эффективности мне использовать для пользовательской записи?
Эффективность — это ватт-часы, потребляемые на км или милю — проверьте компьютер маршрута или наклейку на окне вашего автомобиля (значение mi/кВт⋅ч или км/кВт⋅ч преобразуется в Вт⋅ч на единицу как 1000 ÷ это число). Типичные электромобили потребляют 140-220 Вт⋅ч/км в зависимости от размера и аэродинамики.
Конфиденциальность
Этот калькулятор работает полностью в вашем браузере. Размер батареи, эффективность и данные о местоположении никогда не загружаются, не регистрируются и не передаются — вычисления происходят локально на вашем устройстве.
Связано: для расчета стоимости зарядки, а не запаса хода, см. Калькулятор стоимости зарядки электромобиля.